Mobil Klímapont

Egy átlagos klímaszerviz általában 30–90 percet vesz igénybe. Ez függ a jármű típusától, a klímarendszer állapotától, valamint attól, hogy elegendő-e egy karbantartás, vagy hibafeltárásra és javításra is szükség van.

Igen. Szolgáltatásom lényege, hogy előre egyeztetett időpontban a jármű helyszínére érkezem, így nincs szükség arra, hogy szervizbe vidd az autót vagy a munkagépet. A legtöbb karbantartási, diagnosztikai és javítási munkát a helyszínen el tudom végezni.

Elsősorban R134a hűtőközeggel szerelt személyautók, kisteherautók, traktorok, kombájnok és egyéb munkagépek klímarendszereinek karbantartását, diagnosztikáját és javítását vállalom.

Ha a rendszerből teljesen eltűnt a hűtőközeg, az általában szivárgásra utal. Ilyenkor először megkeresem a hiba okát, és csak a megfelelő javítás után történhet meg a rendszer feltöltése. Szivárgó rendszert nem töltök fel, mert a hűtőközeg rövid időn belül ismét elszökne.

A helyszíni vizsgálat során pontos képet adok a klímarendszer állapotáról és a hiba okáról. Amennyiben a javítás a helyszínen nem végezhető el, részletesen tájékoztatlak a szükséges javításokról és a lehetséges megoldásokról.

Autóknál 500g-ig 15000Ft az alapdíj, például ha a rendszered gyári előírása 750g de lefejtésnél lejön belőle 400g akkor 15000Ft a töltés. Ha viszont teljesen üres a rendszer és 750g-ot töltök bele akkor az 15000Ft + 250x25Ft=6250Ft vagyis összesen 21250Ft-ot kell fizetned. Munkagépeknél ugyanez a helyzet csak ott az alapdíj 1200g-ig szól, felette +30Ft/g.

A jármű állapotától függően a szolgáltatás magában foglalhatja a klímarendszer állapotfelmérését, a hűtőközeg lefejtését, nitrogénes nyomáspróbát, vákuumozást, kompresszorolaj pótlását, UV adalék hozzáadását, valamint a megfelelő mennyiségű hűtőközeg visszatöltését.

Elsősorban Tolna és Baranya vármegyében, valamint a környező településeken dolgozom. Távolabbi kiszállásra is van lehetőség előzetes egyeztetés alapján.

A helyszíni javítás rengeteg tényezőtől függ, a szervizautó rengeteg szerszámmal és diagnosztikai eszközzel van felszerelve, de egy parkolóban vagy útszélen nem minden esetben végezhető el minden javítás. Ha a javítás nem végezhető el a helyszínen akkor is segítek a hiba elhárításának mielőbbi megoldásához.

A klímakompresszor a hűtőkör szíve, ha csak simán csapágyas a szíjtárcsája vagy rossz a mágneskuplung rajta az egyszerűen javítható, ha viszont a belseje kopott el akkor a hűtőkörben található olajat is elégeti és a leváló fémrészecskék végigmennek a rendszeren, ez esetben nem elég ha csak a rossz kompresszort cseréljük, cserélni kell mellé még a szárítószűrőt, klímahűtőt, expanziós szelepet/kapillárcsövet és a teljes rendszert átkell mosni hogy minden égett olaj és fémrészecske mentes legyen mert különben az új kompresszort is elpusztítja.